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李乐成介绍，近期，工信部会同相关部门，依法依规治理新能源汽车、光伏等重点行业的非理性竞争，在各方的共同努力下有了初步成效。抓行业必须抓治理，实现新型工业化、建设现代化产业体系，必须推进行业治理的现代化。他指出，...

飞象网讯（致新/文）9月9日消息，工信部近日发文称，为深入实施工业互联网创新发展战略，加快推进“5g+工业互联网”高质量发展和规模化应用，打造5g工厂中国品牌，各地依据《5g全连接工厂建设指南》（工信厅信管〔2022〕23号）...

一觉醒来，车圈动荡！工信部这记“油耗紧箍咒”，不是吓唬人，是真要动真格了。从2026年起，所有新上市的燃油车必须“瘦身+提效”到百公里油耗上限将低至2.57升。面对这种动荡，车企要么彻底转向新能源，要么把燃油车“榨”到极致。看看一汽大众这几年的做法，你也许有新的见解。在竞争激烈的汽车产业市场，一汽大众凭借深厚底蕴与持续创新，始终占据重要地位。作为国内最早的乘用车合资企业之一，一汽大众整合了中国一汽与德国大众的优势资源，在技术、品质把控上有着坚实基础。其拥有长春、成都、佛山等多个生产基地，构建起庞大且高效的生产体系，产能强劲。旗下产品丰富，涵盖轿车、SUV等多领域，像速腾、迈腾、探岳等车型，凭借德系工艺与出色性能，深受消费者喜爱。在电动化、智能化转型浪潮下，一汽大众积极布局。基于MEB平台推出ID.4CROZZ、ID.6CROZZ等纯电动车，融入先进三电技术与智能辅助驾驶系统。近期，一汽大众推出的全新探岳L格外吸睛。它全系配备15英寸2K触控悬浮屏及10.25英寸全液晶仪表盘，副驾还有11.6英寸触控液晶屏，娱乐功能丰富。车内30色氛围灯与IMD透光饰条营造科技感，云感座椅提升乘坐舒适度。智能辅助驾驶方面，搭载专为中国路况设计的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，支持最高130km/h的L2+级辅助驾驶，包含pACC预见性自适应巡航、智能拨杆变道等功能，为用户带来便捷又安全的出行体验，也展现出一汽大众在产品智能化升级上的决心与实力。其实，这场变局，不是“燃油vs新能源”的零和游戏，而是出行方式的进化，无论怎样变化，我们还是要与时俱进，从发展的角度，既要注重环境保护，又要满足自己的心理需求，适合自己的，才是最好的。

9月5日，长垣市迎来一件工业文化领域的大事—由工信部工业文化发展中心与长垣市共建的工业文化传播基地正式揭牌，15家企业当场签约入驻，为这座“中国起重机械名城”再添一张文化新名片。当天的揭牌仪式上，工信部工业文化发展...

2025年先别急着买车！一起来看看工信部的几条重要信息一、2025年6月3日，工信部等五部门联合发布通知，决定开展2025年新能源汽车下乡活动；二、明年6月1日起，强制实施电池安全新国标，要求车辆热失控做到不起火、不爆炸；三、截至2027年底，新能源汽车购置税减半，至高可省1.5万元。对于许多手握20～30万元左右预算、准备购买一款适合大家庭出行用SUV的用户来说，新一代智己LS6就是一个不错的选择。8月29日，新一代智己LS6亮相成都车展，新车定位“超级大五座智能SUV”,提供有纯电和增程两种版本，此前官方预售权益价20.99万元起。相较于同级别其他竞品车型，新一代智己LS6车长近5m,轴距近3m,拥有1.618的黄金车身比例和高达90%的得房率，空间舒适又宽敞；同时新车自带超充桩，并拥有新一代灵犀数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距激光雷达+OrinX芯片以及800V超快充高压平台等领先同级的科技和配置。特别值得一提的是，新一代智己LS6首搭智己“恒星”超级增程技术，CLTC纯电续航可达450km,综合续航里程可达1500+km,15min即可实现补能310km,百公里油电综合能耗低至2.07L,用户出行无里程焦虑，省时、省钱、更省心。

9月2日晚间上市公司重大利空消息如下：-股东减持：金溢科技股东王丽娟计划减持不超过97.82万股公司股份。新农股份、龙旗科技、京华激光、通鼎互联、芳源股份、三达膜、亚翔集成等公司股东也有减持计划。-重大诉讼：*ST沐邦公告称，公司全资孙公司江西捷锐机电设备有限公司收到江西省安义县人民法院的《应诉通知书》，涉及金融借款合同纠纷，涉案金额9677.94万元。-公司经营问题：众泰汽车下属公司资产被强制执行，今年已无法复工复产，公司关键子公司停产，明年年报审计可能会被非标。-股价异常波动风险：8连板天普股份公告称，如公司股价进一步异常上涨，公司可能申请停牌核查。-产品产能过剩：工信部发布《光伏制造业规范条件（2025年版）》，直言TOPCon电池片产能利用率不足60%，产能过剩问题严峻，这对于光伏设备行业的龙头隆基绿能、通威股份等企业来说，扩张之路或将受阻，短期业绩增长可能面临一定压力。

一觉醒来刷到两个关于车的大消息，有点意思！1.购置税变了：听说明年（2026年）1月1号开始，买新能源车也要交购置税了，不过不是全额，是交一半！想买电车的朋友，这笔账得提前算算了。2.安全更严了：然后到7月1号，工信部真要给新能源电池安全“立规矩”了！新国标强制要求电池得“不起火、不爆炸”，还要专门做底盘碰撞测试，看电池被撞了底儿以后扛不扛得住。安全这块儿，看来是动真格的了！说到新车，最近那个智己LS6真是挺火的！这车定位是“聪明的大五座SUV”，价格才20.99万起，听说刚开预售半小时订单就破万了，成了20万级别里的香饽饽！为啥这么火？亮点挺多：续航牛掰：它用了最新的“恒星”增程技术，纯电能跑450公里，日常上下班基本能一周一充。加上烧油发电，总共能跑1500公里以上！关键它还自带超充桩，充电方便多了，彻底解决“里程焦虑”。空间够大：块头不小（长快5米，轴距近3米），后排坐仨大人都不挤，一米八的大个儿坐后面腿也能伸开，舒坦！长得精神：设计挺有都市感，圆润里带点硬朗，看着有力量。大灯也聪明（叫猎鹰灯光2.0），能自适应远光、转弯跟着动，还能自己调亮度，晚上开车更安全。安全扎实：主动刹车、安全预警这些电子装备都有，气囊也不少，还有儿童座椅接口，开起来心里踏实点。开着顺手：用了啥“灵蜥底盘”和“四轮转向”技术，转弯半径特别小，窄路掉头一把过。刹车反应贼快（说是150毫秒就能建压），能比同级车刹得更短更稳。新政策要来了，买车成本和安全标准都在变。智己LS6这车，在这个时间点靠着长续航、大空间、不错的安全配置和价格优势，确实成了抢手的爆款。

观点网讯：9月2日，工信部数据显示，2025年1-7月份，中国规模以上互联网企业实现利润总额938.8亿元，同比下降1.8%，但降幅较1-6月份收窄6.5个百分点。1-7月份，规模以上互联网企业完成互联网业务收入达11352亿元，同比增长3.5%...

飞象网讯（致新/文）9月2日消息，工信部近日发文称，工信部决定成立科技服务业标准化技术委员会，编号为miit/tc6，主要负责技术转移转化服务、企业孵化服务、技术推广服务等领域行业标准制修订工作。第一届工业和信息化部科技...

固态电池：下一代动力电池的爆发一、核心结论-市场规模：2025年全球29亿元→2030年2500亿元+，CAGR≈60%。-渗透率：2030年动力电池领域>10%，2035年逼近10%。-技术路线：硫化物（高导高能）>氧化物>聚合物，2030年后多元融合。-投资节奏：2025-2026设备/材料先行；2027-2030电池量产放量。二、行业速览1.2025关键节点-全球出货36GWh，半固态率先量产，全固态中试线密集落地。-新能源汽车占比>60%，eVTOL、机器人、储能接力放量。2.2030展望-全球出货614GWh，硫化物全固态占比约41%，半固态33%。-产业链成熟，成本下降，商业化全面启动。三、产业链关键环节-上游：硫化锂成本200-400万元/吨，占硫化物电池成本30%+；赣锋锂业通过“锂渣直接硫化”将成本压至18万元/吨。-中游：干法电极、全固态整线设备稀缺，2025年全球设备需求75-100亿元；先导智能全球市占>70%。-下游：新能源汽车为主，储能、消费电子、eVTOL、人形机器人多点开花。四、四大龙头速览1.宁德时代（300750）-20Ah硫化物全固态中试线，实验室能量密度500Wh/kg。-2027年小批量，2025年半固态15GWh出货；全球动力电池市占37%，固态业务营收占比12%。2.先导智能（300450）-全球唯一全固态整线交付能力，干法电极市占>50%。-2025年订单4-5亿元，2026年交付宁德时代28亿元产线；固态设备订单占比>30%。3.赣锋锂业（002460）-硫化锂成本18万元/吨（行业平均50万+），一体化锂资源。-2025年硫化锂需求1.2万吨，产能利用率>90%；全球第三大锂化合物商，硫化锂国内第一。4.国轩高科（002074）-0.2GWh全固态中试线通过工信部验收，能量密度402Wh/kg。-2027Q3量产，合肥2GWh产线已投产；全球动力电池装机第8，2025固态营收目标15%。五、投资节奏与风险-2025-2026：设备（先导智能）、电解质材料（赣锋锂业）率先受益。-2027-2030：电池量产放量，宁德时代、国轩高科弹性最大。-风险点：技术路线分化、成本下降不及预期、政策补贴变化。