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能干掉问界M9的或许只有M8，M9该换代了吧！最近一周的大型SUV销量，问界M8一骑绝尘，乐道L90空降第二，问界M9则只有1600辆，这个月估计难过万了，之前就担心M8会抢走M9的用户，看来还是应验了，领克900还是比较稳定的，有望...

问界M9OTA升级前瞻：库里中国行前的「趣味互动」预告库里的中国行尚未开始，问界M9的科技互动已先一步成为焦点。一位从北京自驾3000公里到重庆的粉丝，他的问界M9被改装成了库里专属移动应援车，车衣上印满了库里历年夺冠瞬间和经典语录。而更让人期待的是，这辆车即将在8月OTA升级中推出空气投篮功能，通过DLP大灯投影，车前墙面变成虚拟篮筐，AI检测肢体动作，用户举手就能投篮，支持离线练习和在线排名。据说投影出的篮筐边缘会有动态光效，投篮命中时还会闪烁得分提示，连路过的孩子都忍不住跟着比划动作，真·常用常新，看来是又要圈一波粉了。

我记得宝马X5之前也拿问界M9做过对比，现在又有人拿M8出来比较。如今的问界已经隐隐有BBA的趋势了，在高端市场已经站稳了。如果还用单纯的配置和价格来比较的话，那不和手机是同一个逻辑吗？那为啥高端市场就只有苹果和华为呢...

余承东亲自确认，bba彻底绷不住了，这哪是发布新车，完全是绝望，被问界M9和M8支配的恐惧还没有散去，M7又来了，说句难听的，接下来其他车企难受的日子才刚刚开始。50万以上的suv问界给中国汽车争了一口气，硬生生从bba手里抢...

上周大型SUV销量排行榜发布。大型旗舰SUV这个市场看起来竞争激烈，其实还是挺蓝海的。每周卖出两三百台，就能跃居前十。头部效应严重，问界M8，问界M9把市场吃的差不多。蔚来乐道L90上市不到一个月，就冲上亚军位置，有望冲击榜首。

问界M9大饼轮轮毂。把山东德州的问界M9用千斤顶举起来，拆掉原厂花了6000的轮毂，换上一个大顶轮，看看效果怎么样。悬浮标往上一装简直太漂亮。

全新问界M7确定9月上市了，并搭载ADS4智驾系统，那么问界新M9及问界M8是不是也在9月升级ADS系统，从3.3.2升级到4.0系统？否则弟弟的智驾系统版本还高，不是倒挂了吗？ADS3.3.2已经很惊艳，ADS4.0是平滑升级，还是来一个跃升？...

有说是「问界M9高定版」， 还有说「伪装侵权」… 和隔壁一比，这个size确实压人一头。前两天「泰山」和5341mm车长的「库里南」放一起，也是看起来更大。我盲猜「岚图泰山」… 至于说「伪装侵权」，如果没有100%复刻「LV老花」...

问界M9国内稳态销量一万左右就行，不用要求太高！无论M9月销多少台啊哪怕一个月只有5000，只要它是50万级别销冠且第二名x2也没它多就行了！要的就是统治力，五十万或六十万预算买SUV的你不可能忽视它的存在！如果能有均价五十...

三代ES8=淮海战役？按照我的理解，结合照片上的PPT里提及了问界M9，那么三代ES8属于一定要想办法走量的车型。问界M9的量其实是非常可怕的存在——它打破了中国自主品牌50万以上销量的记录，而且目前来看无人能超越。现在的问题是，如果ES8对标问界M9，那么同等价格下，自带华为BUFF的问界M9对用户的吸引力会大于三代ES8。所以我个人认为三代ES8还是会走错位竞争的方式，考虑走量，以及配合乐道L90，那么三代ES8的价格应该是42.8万起售，这样BaaS后价格就刚好是30万，这样的定价才会有吸引力。从第二张图前后轮的情况来看，似乎没有高成本的后轮转向，不过由于蔚来有敏捷转向的独家技术，所以转弯半径对于三代ES8来说不成问题，而借此降低的成本，我个人猜测应该可以让三代ES8的价格定在42.8万。新能源汽车蔚来汽车